معلمات محرك دعم قطني للمقعد
محرك الدعم القطني لمقعد السيارة عبارة عن وحدة نقل دعم قطني تستخدم في ضبط مقعد السيارة. إنه محرك تخفيض السرعة. هيكل النقل الرئيسي عبارة عن جهاز تخفيض مدمج مع محرك محرك (محرك صغير) وعلبة تروس (مخفض). يمكن للدعم القطني للمقعد أن يخفف من إزعاج الخصر أثناء القيادة ، ويحسن تجربة القيادة. يجب تعديل دعامة أسفل الظهر بالمقعد حسب الارتفاع المطلوب في أي وقت وفقًا لاحتياجات الركاب المختلفين. هناك طريقتان للتعديل: الضبط اليدوي والضبط الكهربائي. بالنسبة للسيارات ذات التكوين الأعلى ، يتم استخدام جهاز ضبط كهربائي بشكل عام ، ويتم استخدام محرك كهربائي لقيادة دودة التوربينات لقيادة وضبط رأس الصب بالقالب لتحقيق الغرض من ضبط ارتفاع دعامة أسفل الظهر.
ومع ذلك ، في معظم أجهزة الضبط الكهربائية ، يلزم تركيب رأس تروس كوكبي واحد أو أكثر داخل الترس الدودي ، ويتم تجميع قطارات التروس الكوكبية على عجلة سلكية لقيادة الكابل لتحقيق التباطؤ بين المحرك والكابل. تحتوي رؤوس التروس الكوكبية على هياكل معقدة تتطلب دقة عالية ويمكن إتلافها بسهولة وتكاليف استبدال عالية. سيزيد من تكاليف صيانة أجزاء الدعم القطني. علاوة على ذلك ، فإن استخدام العجلة السلكية يزيد من الحجم الشعاعي لآلية القيادة ويزيد من صعوبة تصميم سائق الدعم القطني في مساحة التصميم المحدودة لمقعد السيارة. يشتمل محرك الدعم الكهربائي القطني لمقعد السيارة على آلية كهربائية وآلية كتلة منزلقة ومجموعتين من آليات سحب الأسلاك وقاعدة. تشتمل آلية الطاقة على محرك ، ودودة مثبتة بشكل محوري مع عمود المحرك ، وشبكة تروس حلزونية مع الدودة ، وقضيب لولبي مثبت بشكل متحد المحور مع الترس الحلزوني. عادةً ما يتم تطوير محركات التروس لدعم أسفل الظهر بالمقعد بمعايير تقنية مخصصة ، مثل القطر بين 3.4 مم -38 مم ، والجهد أقل من 24 فولت ، وقوة الإخراج أقل من 50 وات ، وسرعة الإخراج بين 5-2000 دورة في الدقيقة ، ونسبة التخفيض بين 5-1500 ، وعزم الدوران الناتج بين 1gf.cm و 50kgcm. تقدم شركة ZHAOWEI Machinery & Electronics Co.، Ltd. مجموعة من الخدمات المخصصة المتعلقة بمحركات التروس.
معلمات محرك الدعم القطني للمقعد:
| مواد | بلاستيك |
|---|---|
| القطر الخارجي | 24 ملم |
| درجة حرارة التشغيل | -20 ℃ ~ + 85 ℃ |
| اتجاه الدوران | cw & ccw |
| رد فعل عنيف جير | ≤3 درجة |
| الجهد (اختياري) | 3 فولت ~ 24 فولت |
| تحمل | تحمل مسامية / تحمل المتداول |
| سرعة الإدخال | ≤15000 دورة في الدقيقة |
| نهاية محورية | ≤0.1 ملم / ≤0.1 ملم |
| تيار | 300mA كحد أقصى |
| شعاعي الحمل على رمح الإخراج | ≤50N / ≤100N |
| المحركات (اختياري) | السائر / Coreless / DC Motor |
التخصيص
اسم المشروع: محرك الجير لتعديل زاوية مقعد السيارة
الإنجازات: استخدم محرك DC صغير مغناطيسي دائم مع تروس حلزونية لنقل مقعد السيارة. تحكم في مسار دائرة المقعد والاتجاه الحالي من خلال مفتاح التحكم في مسند ذراع الباب لتحقيق الغرض من الضبط الذكي لمستوى المقعد وارتفاعه وزاويته. يشتمل جهاز نقل المقعد الكهربائي على ناقل حركة وجهاز اقتران وصمام ملف لولبي. يتكون جهاز ضبط المقعد من مقبس لولبي وآلية نقل تروس. جهاز النقل وضبط المقعد متصلان بعمود مرن.
