مبدأ العمل لمحركات الجير لبوابات السيارات

بينما يجلب لنا الباب الخلفي للسيارة الراحة ، فإنه يجلب لنا أيضًا المشاكل. محرك تروس الباب الخلفي المصنوع من قبل ZHAOWEI هو نتاج حقبة 4.0 من بوابات السيارات.

مبدأ العمل لقضيب دعم الباب الخلفي الكهربائي

يشتمل قضيب دعم الباب الخلفي على أجزاء كهربائية وميكانيكية. يتكون الجزء الكهربائي من محرك DC ، ومفتاح للتحكم في الرفع ، وإمداد طاقة DC ، ومصهر ، وكابل.

يتكون الهيكل الأساسي للباب الخلفي الكهربائي من قضيبين للقيادة. يتكون قضيب دعم الباب الخلفي الكهربائي من أنبوب داخلي وأنبوب خارجي. يتم تشغيل المسمار اللولبي في الأنبوب الداخلي بواسطة علبة تروس مثبتة على صمولة على الأنبوب الخارجي. يفتح ذراع الباب الخلفي الكهربائي ويغلق نابض غطاء صندوق الأمتعة من خلال قضبان دفع يتم تشغيلهما بواسطة محركات كهربائية. فيما يتعلق بعمليات الدعامة الكهربائية ، فإن المغزل الكهربائي داخل الدعامة يدفع حركة دعم زنبرك صندوق الأمتعة. يعمل أيضًا محرك التروس المستخدم لقفل قفل الباب الخلفي للسيارة. يجب أن يكون لمحرك التروس المستخدم في الباب الخلفي الكهربائي عزم دوران عالي وكفاءة عالية وضوضاء منخفضة وتشغيل سلس. تلبي محركات التروس ZHAOWEI هذه المتطلبات.

تعمل ZHAOWEI باستمرار على تحسين التروس لقضبان دعم الباب الخلفي الكهربائية وتعديل هيكل صندوق التروس لتحقيق عزم دوران عالٍ وضوضاء منخفضة أثناء التشغيل أثناء فتح وإغلاق الباب الخلفي.