ما هو ارتفاع درجة حرارة الجير السائر موتور؟

كمشغل رقمي ، تُستخدم محركات الخطوة ذات التروس على نطاق واسع في أنظمة التحكم في الحركة. يفيد العديد من المستخدمين في كثير من الأحيان أن ارتفاع درجة حرارة محرك خطوة التروس كبير نسبيًا عند استخدام محرك خطوة التروس. إذن ، ما هو ارتفاع درجة حرارة محرك التروس المتدرج؟

أسباب ارتفاع درجة الحرارة

تولد جميع المحركات حرارة ، لكن نطاق ارتفاع درجة الحرارة مختلف. بالتوافق مع محرك متدرج التروس ، يتكون الجزء الداخلي من قلب حديدي وملف متعرج. هناك مقاومة في اللف ، والتي تسبب الخسارة عند تنشيطها - غالبًا ما نطلق على هذا فقدان النحاس. إذا لم يكن التيار عبارة عن موجة جيبية أو تيار مستمر قياسي ، فستحدث أيضًا خسائر توافقية - وهذا ما يُعرف باسم فقدان الحديد. سيتم التعبير عن كل من فقد النحاس وفقدان الحديد في شكل حرارة ، مما يؤثر على كفاءة محرك التروس. تسعى محركات السائر عمومًا إلى دقة تحديد المواقع وإخراج عزم الدوران. الكفاءة منخفضة نسبيًا ، والتيار كبير بشكل عام ، والمحتوى التوافقي مرتفع. كما أنه يولد الحرارة عندما تتشابك التروس. يتغير تردد التيار المتردد أيضًا مع تعديلات السرعة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة محرك التروس المتدرج.

النطاق المعقول لارتفاع درجة الحرارة لمحركات السائر والعتاد

يعتمد مدى تسخين المحرك بشكل أساسي على مستوى العزل الداخلي لمحرك التروس. مستوى العزل العام لمحرك خطوة التروس هو الفئة B ، وطالما أن الداخل لا يتجاوز 130 درجة ، فلن يتضرر المحرك ، وستكون درجة حرارة السطح أقل من 90 درجة.

عملية اختبار ارتفاع درجة الحرارة

اختر المشتت الحراري المناسب وفقًا لحجم قاعدة المحرك ، وقم بتوصيل المحرك بالوعة الحرارة. يتم تثبيت المحرك والقوس بواسطة المشتت الحراري ، والجزء الموجود بين الحامل والمشتت الحراري عبارة عن لوح عازل من النايلون. ضع المستشعر على سطح محرك خطوة التروس ، ثم قم بتمرير المحرك من خلال الظروف المحددة لاختبار درجة حرارة سطح المحرك.