علبة التروس لوحة الصك

مع الاستخدام الواسع النطاق لأحدث الأنظمة الإلكترونية الرقمية وتقنيات الكمبيوتر في محركات السيارات وأنظمة التحكم في المركبات ، يتجه المصنعون نحو تطوير وإنتاج أنظمة العرض الإلكترونية. أثناء الإنتاج الضخم لأدوات السيارات ، حدثت مشاكل جديدة ، بما في ذلك عدم استقرار محرك السائر ، وتذبذب المؤشر ، والضوضاء أثناء الاستخدام.

عدادات السرعة الإلكترونية وعدادات السرعة الميكانيكية

السيارات الحديثة قادرة على القيادة بسرعات عالية وتواجه عدادات المسافات التي تحركها أعمدة مرنة العديد من التحديات. يدور العمود المرن بسرعة عالية ، ويكون تأخر حركته محدودًا بسبب الضغط المتناوب على السلك الفولاذي. عادة ما تواجه المركبات عالية السرعة كسور ناتجة عن الإجهاد في الأسلاك الفولاذية ، مما يجعلها عديمة الفائدة.

لهذا السبب اكتسبت عدادات السرعة الإلكترونية شعبية. عدادات السرعة الإلكترونية لها نفس وظيفة عدادات السرعة الميكانيكية ، لكن مبدأها يختلف اختلافًا جوهريًا. تستخدم عدادات السرعة الإلكترونية محرك متدرج للتحكم في آلية تسجيل الأميال الميكانيكية (العداد). يتم التحكم في محرك السائر عن طريق إشارة خرج مستشعر Hall المثبت في علبة التروس.

يعمل محرك السائر باستخدام دائرة متكاملة خاصة ، وترتبط سرعة محرك السائر بسرعة عمود إخراج علبة التروس. تتمتع عدادات السرعة الإلكترونية بالعديد من المزايا ، لذلك من الطبيعي أنها استبدلت تدريجياً عدادات السرعة الميكانيكية التي تحركها أعمدة مرنة.

يدور محرك السائر بزاوية خطوة في كل مرة يتلقى فيها إشارة نبضة قيادة ، وبالتالي يقود الترس الصغير للدوران. لهذا السبب ، يجب أن تتميز محركات السائر والتروس الدقيقة بالدقة العالية ، والحجم الصغير ، وعزم الدوران العالي ، والإخراج المستقر ، ومجموعة واسعة من النقل. يلبي محرك التروس ZHAOWEI هذه المتطلبات لأنواع مختلفة من لوحات العدادات أو عدادات المسافة الكهربائية.

يمكن استخدام نظام ZHAOWEI micro-drive مع محركات السائر لألواح أدوات السيارات. من خلال تعديل الهيكل ودقة التروس لعلبة تروس لوحة العدادات ، يمكنها تحسين قفزة محرك السائر ، اهتزاز المؤشر ، وتقليل الضوضاء أثناء الاستخدام.

علبة التروس لوحة العدادات

رؤوس تروس الصك

مخطط علبة التروس المصغرة